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En effet, un conducteur d'un engin agicole et de sa remorque âgé d'une quarantaine d'années , roulant de nuit sans éclairage ni signalisation avec un gyrophare qu'il n'avait pas daigné allumé ne serait ce que pour combler son manque d'éclairage et malgré les avertissements sonores et lumineux des autres automobilistes qui avaient précédés notre fils quelques minutes auparavant et qui s'étaient retrouvés en difficultés en arrivant à la hauteur de ce tracteur et de sa remorque de bois non éclairé et ils n'avaient dûs leur salut qu'à un coup de volant violent au dernier moment pour tenter d'éviter et doubler cette masse noire qu'ils n'ont vus qu'au tout dernier moment avec la chance de n'avoir pas de véhicules arrivant en face (témoignages du lendemain après appel à témoins de la gendarmerie), chance que n'ont pas eût notre fils et sa compagne car roulant en feux de croisements qui je le rappelle éclairent jusqu'à trente mètres car en face venaient des véhicules dont le véhicule qui à percuté celui de notre fils , la voiture que conduisait notre fils s'étant mise en crabe sous l'action du violent freinage , sa voiture ne possédant pas d'abs , l'expertise à démontré qu'il manquait quelques 17 m pour pouvoir s'arrèter, notre fils et sa compagne sont décédés sur le coup ainsi que la passagère de la voiture venant en face et qui à percuté de plein fouet le véhicule de notre fils sur le milieu latéral. Nous étions désemparés, brisés, anéantis. Les corps de notre fils et de sa compagne ont étés emmenés à la morgue ou comble de l'horreur notre fils a été victime d'un vol de bijou , un représentant de la fange de notre société dite "civilisée" a commis cet acte ayant profité que cette chambre funéraire restait ouverte constamment car il servait de passage pour le personnel hospitalier, depuis quelques temps nous avons réussi à imposé une fermeture à code digital sécurisé afin que les corps qui reposent en cet endroit aient droits au respect. Après l'enterrement de notre fils et de sa compagne, nous avons décidé de nous battre, pour la mémoire de notre enfant, pour qu'il ne soit pas mort pour rien. Mais, que faire ? L'assurance du conducteur responsable de l'accident nous a rapidement contactés pour nous proposer de nous indemniser, c'est à dire de nous donner une somme d'argent, dérisoire d'ailleurs, car en France, la vie d'un enfant ne vaut rien. De toute manière nous ne voulions pas de cette aumône mais le châtiment du conducteur. Nous avons pris contact avec l' Association Laurence Fritz et longuement parlé avec des bénévoles et sa présidente qui, elle aussi, a perdue une fille dans un accident de voiture. Ensemble, nous avons décidé de nous battre pour notre fils et pour tous les autres enfants en danger sur nos routes. Un avocat qui milite aussi dans l'Association et qui a beaucoup de qualités et notamment celles du coeur a pris en charge le dossier et nous avons obtenu une condamnation (au pénal) du chauffard de 10 mois de prison avec sursis. Nous sommes loin de ce que prévoit la loi, En France, le code pénal ne prévoit pas le cas particulier des homicides commis par les automobilistes. Aux termes de l'article 221-6 du code pénal, ils sont considérés comme des homicides involontaires, et leurs auteurs sont passibles de trois ans d'emprisonnement ainsi que d'une amende de 45 000 €. En cas de « violation manifestement délibérée d'une obligation particulière de sécurité ou de prudence imposée par la loi ou le règlement », les peines sont alourdies et portées respectivement à cinq ans et à 75 000 €. Cette peine n'est absolument pas adaptée aux imprudences commises par ce chauffard responsable de trois morts et d'un bléssé grave et je crains que celà ne l'incitera pas à être plus prudent à l'avenir, cette peine n'est absolument pas dissuassive! Le conducteur du tracteur n' a pas fait fait appel de cette décision et pour cause! L'Association Lauence FRITZ nous a beaucoup aidé, y compris psychologiquement dans cette dure épreuve et nous avons gardé des liens très forts avec les bénévoles de l'association. POUR LES ASSUREURS VOUS N'ÊTES QU'UN "PRODUIT" C'EST A DIRE UN SINISTRE POTENTIEL ET LEURS INTERETS NE SONT PAS LES VÔTRES! NE RESTEZ PAS SEULS FACE A UN SINISTRE CONTACTEZ DES ASSOCIATIONS ENTOUREZ VOUS DE JURISTES,OU AVOCATS INDEPENDANTS! C'EST A DIRE QUI NE TRAVAILLENT PAS POUR VOTRE Cie D'ASSURANCE!   mariposa_anya@yahoo.com a écrit, le 31/05/2006 à 22H05 :   Bon site !   Lyon a écrit, le 05/04/2006 à 19H37 :   Nous possédons un Renault Grand Scénic et nous sommes trés satisfait des tests. De nombreux airs bags y sont.(Si on pouvait mettre des photos des chocs poteaux). C'est un super site.   Pierre Yves Colleye, Belgique a écrit, le 24/02/2006 à 14H56 :   Bonjour. Excellent site. Je recherche des vidéo, des images, et des sites sur les crash test de moto. Ce qui m'intéresse, ce n'est pas le mment de l'impact mais plutot la partie lancement de la moto : méthode utlisée, systéme de guidage, maintient de la moto droite, etc.... une vidéo d'un crsh test de moto, depuis l'arret jusqu'à l'impact est le genre de document que je recherche. Merci d'avance.   yoann 70 france a écrit, le 18/02/2006 à 20H12 :   merci à vous ; votre position en temps qu'organise indépendant permet de clarifier le niveau REEL de securite des differents constructeur automobiles.   Jacky Chan, 91 a écrit, le 04/02/2006 à 00H52 :   Merci pour vos quelques ressources qui ont étayées notre TPE sur les crash test et la sécurité passive et active des passagers présent ici : http://tpe.crashtest.free.fr   samantha a écrit, le 27/01/2006 à 12H08 :   bonjour, j'adore se site car cela me rappelle un livre du code de la route mais ici il y a plus de trucs c'est mieux car on apprends sur se site que sur mon livre mais il y a des trucs que je comprends pas comme le taux de consomation d'alcool. Je dois y allé, au revoir. pages   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16

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